Пуњачи за електрична возила (У даљем текстуПуњач за електрична возила) биће постављени поред кућа без дозволе њихових станара.РусијаМинистарство грађевинарства проучава ову могућност,pобјавио/ла《Известија》Сада је за ово потребна одлука скупштине власника.Руски дОд инвеститора се такође може захтевати да инсталирају такве станице за пуњење већ у фази изградње кућа.Руски еСтручњаци се плаше да ће у овом случају сви становници морати да плате пуњење својих аутомобила. То се може избећи опремањем станица посебним бројилима, према којима ће власници електричних аутомобила плаћати пуњење, кажу стручњаци.
Без ограничења
Руски мУправљачке компаније могу добити право да инсталирајуEелектрична возилаCпуњењеSстанице (ECS) на паркинзима и суседним територијама без сагласности становника и контактирањаPмоћSснабдевањеOорганизације (RSO). Ово питање решаваРусијаМинистарство грађевинарства, наводи се у писму одељења предузећима у сектору стамбено-комуналних услуга.《Известија》прегледао копију документа. Поред тога, програмери ће можда морати да инсталирајуЕлектрично возилопуњач у фази изградње стамбених зграда.
Сада у Русији постоји мањак таквих станица, власници електричних аутомобила морају посебно да их траже, планирајући своје руте у зависности од тога, рекао је Михаил Крапивној, оснивач и извршни директор компаније Едисон Технолоџиз. У јуну јеРусијаМинистарство индустрије и трговине је саопштило даat До краја 2023. године планирано је инсталирање 659Електрично возилостанице за пуњење у 32 региона одРусијашто јепостојиed 4,4 хиљадеЕлектрично возилостанице за пуњење, али су представници индустрије проценили потребу за 18 хиљада пуњача .
The Пуњач за електрична возила станица, налази се на паркингу или у дворишту поред куће, Најпогодније је за за становнике, каже Ирина Булгакова, шефица комисије за стамбено-комуналне услуге Јавног савета приРусијаМинистарство грађевинарства. Али сада инсталацијаПуњач за електрична возила станица на таквим местима је потребно одобрење.
Према речима потпредседникаРусијаНационални стамбени конгрес, Александар Гуриљов, поједностављивање поступка за инсталирање таквих станица у домовима је позитивна иницијатива. Али требало би да се постави Станице за пуњење електричних возилаи постави моћод странекомпаније за управљање , он рекао.
„У супротном, могу се јавити проблеми са напајањем станова струјом,„додао је стручњак.
Технички и правни стандарди за ово се тренутно разрађују, рекла је Ирина Булгакова. Конкретно, какво учешће у процесу инсталације ће имати компаније за управљање, ко ће моћи да користи станице – сви или само станари куће, како да плати трошковеелектрична енергија.
Александар Јакубовски, чланРусијаОдбор Државне думе за грађевинарство и стамбено-комуналне услуге, напоменуо је да ако се од програмера захтева да поставеСтанице за пуњење електричних возила приликом градње кућа,Пуњач за електрична возила трошковибиће укљученоу цени по квадратном метру. Међутим, у коначној цени стана ово је изузетно безначајна ставка трошкова, додао је посланик.
《Известија》послао је захтев Русија Министарство грађевинарства са захтевом за коментар на иницијативу.
АСтаница за пуњење електричних возила требало би да се појави поред сваке стамбене зграде, каже аналитичар Народног фронта Павел Скљанчук. Имајући приступачну мрежуСтанице за пуњење електричних возила довешће до тога да људи пређу на еколошки прихватљивије аутомобили.
Инсталирање такав тип одСтаница за пуњење електричних возила је неопходно, јер све више људи прелази наелектрични аутомобили,рекао/реклаАлександар Јевсејев, чланРусијаЈавни савет при Министарству грађевинарства. Истовремено, потребно је решити питање плаћања електричне енергијешто не приморава становнике да сносе трошкове, нагласио је.
„Било би логично када би инсталацију таквих станица плаћали власници електричних аутомобила, иПуњач за електрична возилаоператери би их инсталирали и сервисирали,„верује Александар Гуриљов.„Такође, потребно је инсталирати бројила електричне енергије на станицама како би власници аутомобила могли да плаћају пуњење.
Одвојена електрична енергија бројило треба инсталирати за свако пуњењеr и плаћено један по један, рекао/реклаСергеј Колунов, чланРусијаОдбор Државне думе за грађевинарство и становање и комуналне услуге. Затимсваки становници ће имати прилику да користе електрични аутомобил, објаснио је.
Да би се ублажили сви могући ризици, неопходно је предвидети обавезну уградњу бројила наСтанице за пуњење електричних возила пре пуштања у рад, нагласио је Александар Јевсејев.
„Ако се сва ова питања узму у обзир, онда је идеја исправна, како са становишта заштите животне средине, тако и са становишта развоја електричног транспорта,„стручњак је сигуран.
Такође је потребно предвидети правила за постављање станица различитог капацитета у кућама, каже Ирина Булгакова.
Упркос чињеници да се електрични аутомобили масовно производе већ више од десет година, не постоји општи стандард за станице за пуњење аутомобила, напоменуо је Сергеј Колунов. И саме станице и конектори се разликују од произвођача до произвођача. Према типологији пуњења, постоје споре (снаге до 6 kW), средње (од 7 до 22 kW), брзе (50 до 100 kW), ултрабрзе (100 kW или више), рекао је он.
Према речима Михаила Крапивног, споро пуњењеза електрични аутомобил ће узетиоко осам сати – ово је безопасније за батерију.Sдомелектрични аутомобилпроизвођачи наводе да ако одржавање са брзоЕлектрично возилопуњачи често,електрично возило's батерије су склоније оштећењу. Није препоручљиво стално пунити их путем брзих пуњача, додао је.
Репродуковано из вести «Известиами»: хттпс://из.ру/1542734/марииа-перевосхцхикова-роман-солдатов/токи-роста-зариадки-длиа-електрокаров-установиат-во-дворакх-без-согласииа-зхилтцов
Би：Мариа Перевосикова
Роман Солдатов
Време објаве: 01.09.2023.
