Пуњач за електрична возилаПерформансе су аналогне точиоцу горива на бензинској пумпи. Унутар пуњачке станице, различите врсте електричних возила се пуне у складу са различитим нивоима напона.
Ево листе садржаја:
Класификација шипова за пуњење
Историја развоја шипова за пуњење
Класификација шипова за пуњење
Пуњачи за електрична возилаподељени су на различите врсте пуњача у складу са методологијом инсталације, местом инсталације, интерфејсом за пуњење и методологијом пуњења.
1. У складу са методологијом инсталације, радни стубови за пуњење електричних возила подељени су на стубове за пуњење монтиране на под и стубове за пуњење монтиране на зид. Струбови за пуњење монтирани на под су квадратне мере погодни за инсталацију на паркинг местима која нису на врху зида. Струбови за пуњење монтирани на зид су квадратне мере погодни за инсталацију на паркинг местима на врху зида.
2. У складу са местом инсталације, радни пуњачи за електрична возила подељени су на јавне пуњаче и наменске пуњаче. Јавни пуњачи су квадратни пуњачи уставних јавних паркинг места (гаража) комбиновани са паркинг површинама за пружање услуга јавног пуњења за друштвена возила. Наменски пуњач је зона за паркирање аутомобила (гаража) у власништву развојне јединице (предузећа), коју користи унутрашње особље јединице (предузећа). Пуњачи за сопствену употребу су квадратни пуњачи уставних личних паркинг површина (гаража) за пружање услуга пуњења за личне кориснике.
3. У складу са бројем портова за пуњење, радни гомили за пуњење електричних возила су подељени на један гомил за пуњење и један гомил за пуњење.
4. У складу са методологијом пуњења, шипови за пуњење су подељени на шипове за једносмерно пуњење, шипове за наизменичну струју и шипове за интегрисано наизменично-једномерно пуњење.
Историја развоја шипова за пуњење
2012: Уведене су релевантне политике за тржиште радних места за пуњење електричних возила. Међу њима, „Дванаеста петогодишња припрема за догађај технологије електричних возила“ захтевала је да се до 2015. године пројектују две.000 станица за пуњење и замену и четиристо.000 станица за пуњење. 2014: Државна мрежа је прогласила увођење друштвеног капитала за учешће у изградњи станица за пуњење и замену електричних возила. Исте године, „Обавештење о подстицајима за развој најновијих постројења за пуњење возила на енергију“ јасно је навело да одговарајући подстицаји за постројења за пуњење треба да се организују ради промоције најновијих возила на енергију у одређеном броју региона. 2016~2017: Од 2016. до 2020. године, централна влада и даље може да организује средства за награђивање и субвенционисање развоја и рада инфраструктуре за пуњење; У оквиру „Водећих мишљења о енергетском додатку 2016“, пројектовано је да се 2016. године изгради преко 2.000 пуњача, прерасподељених јавних пуњача. Постоји 100.000 пуњача, 860.000 личних пуњача за електрична возила и укупна инвестиција од 30 милијарди јуана за различите објекте за пуњење. У 2017. години, различити региони су активно градили инфраструктуру за пуњење, планове за изградњу пуњача и финансијске субвенције како би убрзали изградњу. 2018: Објављена је мера за повећање могућности подршке пуњењу најновијих возила на електричној енергији, у којој се наводи да је циљ рада да се покуша значајно побољшати ниво технологије пуњења у наредне три године, побољшати квалитет објеката за пуњење, убрзати развој стандардног система пуњења и свеобухватно оптимизовати распоред објеката за пуњење, значајно побољшати међусобна повезаност и могућност мрежа за пуњење, брзо подићи квалитет услуга рада пуњења, а такође оптимизовати сценографију и индустријску структуру инфраструктуре за пуњење. 2019: Тржиште инфраструктуре за пуњење у мојој земљи наставља брзо да расте, као и обим. Број инфраструктуре за пуњење широм земље достигао је један,2 милиона, што снажно подржава брзо формирање и развој великог тржишта електричних возила у мојој земљи.
Ако сте фасцинирани нечимПуњач за електрична возила,Контактираћете нас. Наш веб-сајт је www.ylvending.com.
Време објаве: 22. август 2022.
